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因應近2年旅客量大幅成長，桃園國際機場目前規劃短期內擴建第2航廈，預計今年底工程發包，後年6月30日完工，第3航廈完工期則延至2021年，未來廉價航空報到櫃台將安排在第1航廈。此外第1航廈整建工程去年7月完工後，也安排11家航空公司報到櫃台從第2航廈進駐至第1航廈，抒解旅客進出第2航廈的壓力。

桃園國際機場公司行政副總經理溫永松表示，桃機旅客量成長13%，是全球機場成長率的2倍以上，其中面積20萬平方公尺的第1航廈，旅客量將從1500萬人次成長至1800萬或2000萬人次，面積30萬平方公尺的第2航廈，旅客量則從1700萬人次可再增加500萬人次，未來規劃40萬平方公尺的第3航廈，旅客量約4500萬人次。

溫永松表示，未來規劃第2航廈整建工程，頂樓將設計景觀平台或景觀花園餐廳，興建商業大樓連接第2航廈與4號停車場，平面停車場也將立體化，立體化後的部分樓層也可做為商場使用，第2與第3航廈之間則設有聯絡廊道，不過所有航廈受限航高管制，最高僅能蓋7層樓高。

為抒解旅客進出第2航廈的壓力，目前成立航廈運量平衡專案推動小組，溫永松表示，第１航廈與第2航廈理想的旅客量分配比例應為47：53，因此在去年第1航廈整建完工後，陸續將全亞洲航空、全錄航空等11家航空從第2航廈遷移至第1航廈，至今年6月底止，兩航廈運量的比例已達43：57。（許麗珍／台北報導）

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